エリア | 道路名 | 渋滞発生区間 | 渋滞発生日時/ピーク時間 | ピーク時渋滞長 |
---|---|---|---|---|
東日本 | 関越自動車道 | 所沢IC ⇒ 東松山IC | 12月30日 5:00~9:00/7時 | 20km |
京葉道路 | 原木IC ⇒ 貝塚IC | 1月2日 9:00~15:00/11時 | 20km | |
中日本 | 東名阪自動車道 | 桑名IC ⇒ 亀山JCT | 12月28日 3:00~翌1:00/7時 | 20km |
12月29日 3:00~翌2:00/7時 | 20km | |||
12月30日 3:00~22:00/7時 | 20km | |||
東名高速道路 | 横浜青葉IC ⇒ 秦野中井IC | 12月30日 5:00~15:00/8時 | 25km | |
12月31日 8:00~16:00/11時 | 25km | |||
東京IC ⇒ 海老名JCT | 1月2日 8:00~17:00/11時 | 20km | ||
西日本 | 名神高速道路 | 湖東三山スマートIC ⇒ 栗東湖南IC | 1月2日 15:00~21:00/17時 | 20km |
ここでは、2018年から2019年にかけての年末年始の帰省のピーク日時や高速・ICの渋滞予測(東名・関越・東北)、また混雑回避についても調べてみました。
お盆は、帰省ラッシュのピーク時混雑が半端ないのですが、年末年始は帰省のピーク時の混雑よりも、年が明けての初詣目当ての混雑が半端ないです。
目 次
2018年~2019年の年末年始のお正月休みの日程を確認
今更ですが、2018年から2019年にかけての年始年末のお正月休みの日にちと曜日を確認すると、
サービス業を覗いては、
- 公務員に準じて:12月29日(土)~1月3日(木)まで というところが殆ど
- 業種によっては、12月30日(日)~1月6日(日)まで という羨ましいほどの長いお正月休みの企業もあるようです。
2018年~2019年の帰省のピーク日時
帰省ラッシュによる渋滞ピーク日時は、
12月29日(土)と12月30日(日)の予想になっています。
ただ、年末年始に限っての高速道路やICの混雑は、帰省ラッシュのピークよりも初詣参拝のピークのほうが断然混雑します。
高速道路の渋滞ピーク日時予測
10km以上の渋滞が多く発生すると予測される日は、
- 下り線: 1月2日(火)
- 上り線: 1月2日(火)
以下の表が、2018年から2019年にかけての渋滞予測です。
帰省ラッシュのピークが予想される2018年の29(土)・30(日)はそれほど大きな混雑は予想されていないのですが、2019年の1月2日の上り線(初詣目当て)の混雑は半端ないことがわかります。2018
*図の中の数字は、10km以上の渋滞予測回数です。
2018年~2019年の年末年始の渋滞予測
ちなみにに昨年、2017年から2018年にかけての渋滞予測が、以下のものです。
こうやって見比べてみると、2018年から2019年にかけては、4日、5日を休んで9連休という方も多く、その分1月2日の渋滞予測は、ちょっと緩和されてはいるようです。
2017年~2018年の年末年始の渋滞予測
高速道路(下り)の混雑予想と混雑回避法
東名自動車道(下り)の渋滞回避法
横浜青葉IC ⇒ 秦野中井IC
●12月30日・31日共にの16時以降に通過(所要時間は約25分の予想)
高速道路(上り)の混雑予想と混雑回避法
エリア | 道路名 | 渋滞発生区間 | 渋滞発生日時/ピーク時間 | ピーク時渋滞長 |
---|---|---|---|---|
東日本 | 関越自動車道 | 本庄児玉IC ⇒ 鶴ヶ島IC | 1月2日 12:00~22:00/16時 | 35km |
花園IC ⇒ 鶴ヶ島IC | 1月3日 11:00~20:00/17時 | 20km | ||
水上IC ⇒ 赤城IC | 1月3日 14:00~21:00/17時 | 20km | ||
花園IC ⇒ 鶴ヶ島IC | 1月5日 15:00~20:00/18時 | 20km | ||
京葉道路 | 松ケ丘IC ⇒ 船橋IC | 1月2日 10:00~22:00/17時 | 20km | |
東北自動車道 | 栃木IC ⇒久喜IC | 1月2日 14:00~21:00/17時 | 40km | |
佐野藤岡IC ⇒ 加須IC | 1月3日 15:00~20:00/17時 | 20km | ||
中日本 | 東名高速道路 | 秦野中井IC ⇒ 横浜町田IC | 12月30日 14:00~22:00/17時 | 25km |
12月31日 13:00~20:00/15時 | 20km | |||
大井松田IC ⇒ 横浜町田IC | 1月1日 12:00~翌0:00/16時 | 30km | ||
御殿場IC ⇒ 大井松田IC | 1月1日 14:00~21:00/16時 | 20km | ||
裾野IC ⇒ 大井松田IC | 1月2日 10:00~23:00/13時 | 20km | ||
御殿場IC ⇒ 横浜町田IC | 1月2日 9:00~翌1:00/14時 | 40km | ||
1月3日 9:00~23:00/15時 | 35km | |||
裾野IC ⇒大井松田IC ⇒ 横浜町田IC | 1月4日 13:00~22:00/16時 | 30km | ||
秦野中井IC ⇒ 横浜町田IC | 1月5日 14:00~22:00/16時 | 25km | ||
名神高速道路 | 養老JCT ⇒ 一宮IC | 1月2日 14:00~翌0:00/16時 | 20km | |
1月3日 11:00~23:00/16時 | 20km | |||
1月4日 13:00~21:00/15時 | 20km | |||
中央自動車道 | 大月IC ⇒ 八王子JCT | 1月1日 14:00~21:00/16時 | 20km | |
八王子IC ⇒ 高井戸IC | 1月2日 10:00~18:00/11時 | 20km | ||
大月IC ⇒ 八王子JCT | 1月2日 10:00~23:00/16時 | 25km | ||
東名阪自動車道(伊勢自動車 | 芸濃IC ⇒ 四日市IC | 1月2日 9:00~翌3:00/11時 | 20km | |
1月3日 9:00~翌3:00/11時 | 20km | |||
1月4日 9:00~23:00/13時 | 20km |
関越自動車道(上り)の渋滞回避法
1月2日(水)
本庄児玉IC:12時以前もしくは23時以降に通過(所要時間は約25分の予測)
東名高速道路(上り)の渋滞回避法
1月2日(火)
御殿場IC ⇒ 横浜町田IC:終日避ける
1月3日
裾野IC ⇒大井松田IC ⇒ 横浜町田IC:9:00前か23:00以降に通過
1月4日
裾野IC ⇒大井松田IC ⇒ 横浜町田IC:13:00前か22:00以降に通過
東北自動車道路(上り)の渋滞回避法
1月2日(水)
栃木IC:15時以前もしくは21時以降に通過(所要時間は約25分の予測)
渋滞予測の便利なサイト
渋滞予測は、例年の混雑状況などから推測されるもので、予想でしかないのですが、渋滞が一目でチェックできるサイトがあります。
こちらのサイトは、
PCでは、
- 左側の「年月・路線を指定」または、「カレンダーで日付を指定」
- 日時や場所を特定
- 渋滞予測が確認できます。
スマホでは、
- 渋滞予測をタップ
- 調べたい日にちを選ぶと路線が一覧で出ますから、調べたい路線をタップ。
- 渋滞予測を確認することができます。
こちらのサイトは、NEXCO東日本が運営しており、かなり正確な渋滞予想をしてもらえます。
TVなどのニュースは、こちらの情報を利用しています。
ちなみに、「リアルタイム」というタブは、PCでもスマホでも見ることができ、これを開くと現時点での渋滞情報が見れます。
また、事故がない限り、渋滞する時間や場所は限られてくるので、その場所や時間をはずしたいと思った時に役に立つのが、こちらのサイトです。
⇒ NAVITIME
ナビゲートシステムを使うには有料になるのですが、自動車ルート、電車、徒歩などの道順や、かかる時間、高速料金を調べるだけなら、無料で使えるのでとても便利なです。
使い方は、出発地、到着地、日付などを入力して検索ボタンを押すだけです。
そうすると、高速の降りるICや交差点などが出てきて、到着時間も計算して地図を出力してくれます。
事前に地図を印刷しておくこともできますし、そのままナビとしてもつかえますから使ってみてください。
まとめ
ここでは、2018年から2019年にかけての年末年始の高速・ICの渋滞予測(東名・関越・東北)と帰省のピーク、また混雑回避についても調べてみました。
- 帰省のピークは12月29日(土)と30日(日)。
この帰省のピーク日は、新幹線などの乗り物は100%以上の乗車率が予想されますが高速道路はそれほど混雑しません。
- 年末年始で最大に混雑するのは1月2日の上り線。
初詣に向かう車で大渋滞です。
- 渋滞と混雑回避の方法は、移動時間を「深夜か早朝にずらすこと」です。
渋滞に巻き込まれるとイライラしがちですが、年末年始、安全運転で、良い年越しをむかえたいものです。
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